车展新趋势,，跨国车企的变局

以往车展流量大的展台多是新势力和自主新能源品牌,，靠智电化技术吸睛，死守油车基本盘,、在电动化和智能化领域保守的跨国车企成了“陪衬”,。但今年上海车展不同了，全球顶尖跨国车企纷纷发布最新智电化产品,，吹响反击号角,，丰田展台就是例证。

丰田展台的火爆与亮点

丰田展台人头攒动,，亮点频现,。铂智7全球首发时被围得水泄不通。一个月前铂智3X上市首小时订单量破万,，如今铂智7未上市先火,。这让丰田仿佛突然“开窍”，成了跨国车企中造智能电动车的佼佼者,。

丰田的“中国药方”之一：中国工程师主导研发

2025年上海车展,，丰田以“立全球 更中国”为主题，推行更中国的本土化战略,。第一步是让中国工程师站上舞台,，从铂智3X到铂智7等车型，都由更懂中国消费者需求的中国首席工程师主导研发,。过去跨国车企在智电化转型上滞后,，丰田此举是让前线人员指挥战斗，根据中国市场潮流和需求设计新车,。比如铂智7,，不仅搭载鸿蒙座舱，还配备全场景智能驾驶辅助系统,，竞争力十足,。

丰田的“中国药方”之二：加大与中国企业合作

丰田认为在智能化赛道要做“共创者”,。这几年，它在智能驾驶领域和Momenta,、小马智行合作,，在智能科技领域携手华为、腾讯,，在电动化方面与广汽,、比亚迪、宁德时代等加深合作,。还建立ONE R&D研发体制,，整合各地研发资源，将研发决策权移至中国,，联合多方发挥整体优势推动智电技术研发升级,。

丰田的智能化哲学：安全至上

面对智能化浪潮，丰田很清醒,。一方面积极拥抱变革与本土化创新,，另一方面在安全上保守且不惜成本,。比如铂智3X搭载双冗余制动系统,，在电池安全上采用超国标设计，在安全方面投入很多,。丰田追求安全极致,，根据行驶数据升级系统和标准，提供多样产品,。丰田的改变为合资模式带来新规则,。